Kovaná kola z hliníkové slitiny pro nákladní automobily a autokary řeší problémy s prasklinami a vzduchotěsností. Přímo zabraňují problému s prasklinami v ráfcích a únikem vzduchu způsobeným nadměrným točivým momentem řízení. Volant instalovaný na můstku řízení (přední náprava) se vychýlí o určitý úhel vzhledem k podélné ose vozu, aby dokončil zatáčení, změnu jízdního pruhu a další úkony. Je to nejvýkonnější bezpečnostní prvek v systému řízení vozu. Částečné zesílení a zesílení (tvrdá výztuha) části řízení je silnou zárukou splnění německé certifikace TUV pro dosažení 4 milionů otáček a čtyřnásobné překročení národní normy pro certifikaci. Lepší stabilita, lehčí ovladatelnost, větší úhel agilního řízení a bezpečnější jízdní prostředí jsou příslibem bezpečnosti pro uživatele.
Řeší problém s trhlinami způsobenými častými nárazy při vysokých rychlostech v prostředí s různým namáháním. Zcela se tak eliminuje problém s trhlinami v montážních plochách a okenních částech způsobenými různými silami, jako je hnací síla, tření o podklad a odpor při valení. Inteligentní proces tváření rovným kováním dokonale zaručuje integritu a jednotnost složení surovin. Závazkem výrobce vůči uživatelům je těsnější organizace materiálu a vyšší mechanické vlastnosti, které povedou k lepší odolnosti vůči nárazům.
Řeší deformace a praskliny způsobené vysokým zatížením a silným tlakem na ráfek při vysokém zatížení a velkých nosných stoupáních a klesáních za špatných podmínek na vozovce. Zlepšením výrobního procesu jsou na obvod kola přidána dvojitá nosná žebra, která zajišťují kulatost a zlepšují odolnost výrobku. Celkové zatížení jednoho kola přesahuje 4 tuny. Vyšší nosnost, intuitivnější výhody a bezpečná a účinná záruka maximálního zatížení vozidla, drag and run pro klid, je srdečným slibem uživatelům.