Kovaná kola z hliníkových slitin na míru s použitím leteckého hliníkovo-hořčíkového materiálu T6061. Produkt využívá přímé kování, integrovaný superplastický jednorázový proces rychlého prototypování, kalení a popouštění po procesu tepelného zpracování T6, což může účinně zlepšit mechanické vlastnosti, zvýšit odolnost proti korozi, vysokou houževnatost, po zpracování se snadno nedeformuje a materiál je hustý.
Dobrá bezpečnost. U vysokorychlostních vozidel není neobvyklé, že se pneumatiky při vysokých teplotách propíchnou a sníží se brzdná účinnost v důsledku tření a brzdění pneumatik. Tepelná vodivost hliníkové slitiny je třikrát vyšší než u oceli, železa atd. Navíc díky strukturálním vlastnostem kol z hliníkových slitin je snadné rozptýlit teplo generované pneumatikami a podvozkem vozidla do vzduchu. I v případě jízdy vysokou rychlostí na dlouhé vzdálenosti nebo nepřetržitého brzdění na sjezdových silnicích si vůz dokáže udržet správnou teplotu. Pneumatiky a brzdové bubny jsou nejen méně náchylné ke stárnutí v důsledku častého vystavení vysokým teplotám, ale také se může snížit míra propíchnutí.
Úspora paliva. Po instalaci kovaného hliníkového kroužku se sníží hmotnost celého vozidla, setrvačnost kol, zlepší se akcelerační výkon vozu a odpovídajícím způsobem se sníží i potřeba brzdné energie, čímž se sníží spotřeba paliva a unikátní vzduch v kovaném hliníkovém kroužku zlepšuje průtok a valivý odpor. Úspora paliva při testu na 100 kilometrů je tedy nejméně 2 litry paliva na 100 kilometrů (spotřeba paliva na 100 kilometrů po výměně kovaného hliníkového kroužku a použití klimatizace je porovnána se spotřebou paliva kovaného hliníkového kroužku bez klimatizace, přičemž první je lepší než druhý, spotřeba paliva je o 2,5 litru nižší).