hliníková kola pro osobní automobily s 4-6 otvory, kovaná ráfky z lehkých slitin pro automobily

Stručný popis:

Specializujeme se na vysoce výkonná kovaná hliníková kola (15-24″) pro globální automobilový průmysl:

✅ Žádní zprostředkovatelé: Zdroj z továrny a kontrola kvality. → Lehčí, pevnější a přizpůsobitelná kola.

✅ Skutečný OEM/ODM partner: Vaše návrhy a specifikace – již od minimálního objednacího množství 4 kusů.

✅ Komplexní služby: Úpravy na míru → Tovární výroba → Kontrola kvality → Logistika → Poprodejní technická podpora.

Proč si nás partneři vybírají:

⭐Italský kovací lis o výkonu 12 000 tun a americká technologie přímého kování.

⭐Obsluhujeme více než 30 zemí prostřednictvím distributorů (bohaté zkušenosti s exportem).

⭐Minimální objednávací množství 4 ks – Ideální pro zakázkové projekty.

Název produktu:Kovaný modifikovaný náboj kola

Minimální množství objednávky:4 kusy/kusy

Schopnost dodávky:10 000 kusů/kusů za měsíc

Průměr:15–24 palců

Barva:Přizpůsobení barev

Materiál:Slitina hliníku 6061-T6

Účel:pro výměnu/opravu

Původ produktu:Továrna na výrobu nábojů kol v Číně

Povrchová úprava:Přizpůsobení

ET a J:Přizpůsobení

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Často kladené otázky

Podrobný popis

Proces provedení objednávky

Štítky produktů

Kolo má sudovitý tvar, vnitřní obrys pneumatiky ji podpírá a střed je kovová část namontovaná na hřídeli. Existuje mnoho druhů kol, které se liší průměrem, šířkou, způsobem tvarování a materiály.

Struktura náboje kola automobilu je následující:

① Ráfek: část kola, která spolupracuje s pneumatikou a podpírá pneumatiku; ② Paprsek: instaluje část kola spojenou s nábojem a podpírá ráfek; ③ Offset (ET): vzdálenost mezi středovou plochou ráfku a montážní plochou paprsku. Existuje kladný, nulový a záporný ofset; ④ Ráfek: část ráfku, která drží a podpírá směr pneumatiky; ⑤ Úchyt patky: také nazývaný montážní plocha, která je v kontaktu s ráfkem pneumatiky, podpírá ráfek a udržuje radiální směr pneumatiky; ⑥ Spodní část drážky: Pro usnadnění demontáže a montáže pneumatiky jsou na ráfku prohlubně s určitou hloubkou a šířkou; ⑦ Otvor pro ventil: otvor pro instalaci ventilu pneumatiky.

Výhody kol z hliníkových slitin:

① Ve srovnání s koly z jiných materiálů je každé standardní závaží asi o 2 kg lehčí než ocelová kola stejné velikosti, což šetří palivo; ② Odolná, odolnost proti nárazu, pevnost v tahu a tepelná pevnost jsou vyšší než u jiných materiálů; ③ Vysoká přesnost a vyvážený jízdní výkon Dobrý; ④ Dobrý odvod tepla. Během jízdy na dlouhé vzdálenosti vysokou rychlostí lze pneumatiky udržovat na vhodné teplotě, čímž se prodlužuje životnost a snižuje se riziko defektu; ⑤ Prodloužení životnosti motoru: podle grafu zatížení a výkonu motoru se při určitém zvýšení zatížení sníží jeho výkon a zatížení motoru, což přirozeně sníží poruchy a prodlouží životnost; ⑥ Kola z hliníkových slitin mají různé designy pro zvýšení hodnoty a krásy vozu.