Kovaná kola z lehkých slitin Toyota pro širokou škálu modelů, 18 palců, 19 palců, 20 palců, 21 palců, 22 palců, 22 palců

Stručný popis:

Samotné světlo. Hmotnost kovaného hliníkového kroužku je pouze poloviční oproti hmotnosti železného kroužku, například u rozměrů 22,5 x 8,5; kovaný hliníkový kroužek váží 25 kg a železný kroužek nejméně 45 kg.

Název produktu:Kovaný modifikovaný náboj kola

Minimální množství objednávky:4 kusy/kusy

Schopnost dodávky:10 000 kusů/kusů za měsíc

Průměr:15–24 palců

Barva:Přizpůsobení barev

Materiál:Slitina hliníku 6061-T6

Účel:pro výměnu/opravu

Původ produktu:Továrna na výrobu nábojů kol v Číně

Povrchová úprava:Přizpůsobení

ET a J:Přizpůsobení

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Často kladené otázky

Podrobný popis

Proces provedení objednávky

Štítky produktů

1. Samotné světlo. Hmotnost kovaného hliníkového kroužku je pouze poloviční oproti hmotnosti železného kroužku, například u rozměrů 22,5 x 8,5; kovaný hliníkový kroužek váží 25 kg a železný kroužek nejméně 45 kg.

2. Úspora paliva. Po instalaci kovaného hliníkového kroužku se sníží hmotnost celého vozidla, setrvačnost kol, zlepší se akcelerační výkon vozu a odpovídajícím způsobem se sníží i potřeba brzdné energie, čímž se sníží spotřeba paliva a unikátní průtok vzduchu v kovaném hliníkovém kroužku a valivý odpor. Úspora paliva při testu na 100 kilometrů je tedy nejméně 2 litry paliva na 100 kilometrů (spotřeba paliva na 100 kilometrů po výměně kovaného hliníkového kroužku a použití klimatizace je porovnána se spotřebou paliva v testu kovaného hliníkového kroužku bez klimatizace, přičemž první je lepší než druhý, spotřeba paliva je o 2,5 litru nižší).

3. Opotřebení pneumatiky je sníženo o 26 %. Díky vlastnostem kovaného kroužku je jeho vyvažovací hodnota 0, není snadné se deformovat a odvod teploty je rychlý (běžná jízdní teplota je o 20–30 stupňů nižší než u železného kroužku), což lépe chrání systém odpružení, takže opotřebení pneumatiky je výrazně sníženo, takže každá pneumatika ujede o 50 000–80 000 kilometrů více.

4. Snižují se náklady na údržbu brzd. Díky vlastnostem kovaných hliníkových ráfků s rychlým odvodem tepla a nízkou normální jízdní teplotou má vynikající ochranný účinek na materiály a příslušenství, které nejsou odolné vůči vysokým teplotám v brzdovém systému, čímž se výrazně snižují náklady na údržbu brzdového systému.

5. Krásný vzhled. Kovaný hliníkový kroužek má velkou míru volnosti v designu vzhledu a lze jej kombinovat s modelem pro dosažení dokonalého vozu a kola.