Dvoudílné kované kolo z lehkých slitin, skládající se ze dvou částí: ráfku a paprsku.
Dvoudílná kovaná kola z lehkých slitin dělí celé kolo na dvě části, ráfek a paprsek, které jsou spojeny speciálním šroubem a maticí nebo přímo svařeny.
Výrobní proces dvoudílných kovaných litých kol je v podstatě stejný jako u jednodílných kovaných litých kol.
Kovaná hliníková slitina má vysokou hustotu, zjemněná zrna a vláknitou strukturu a její mechanické vlastnosti a pevnost, jako je tvrdost, pevnost v tahu a mez kluzu, jsou výrazně zlepšeny. Zároveň se vyhýbá vadám pórovitosti, poréznosti a špatné rázové ráznosti lité hliníkové slitiny. Proto jsou mechanické vlastnosti kovaných kol z hliníkové slitiny stejné specifikace asi o 30 % vyšší než u litých kol a hmotnost může být asi o 20 % nižší než u litých kol.
Kovaná hliníková kola navíc obsahují méně křemíku a mají větší hustotu než litá hliníková kola. Proto je vodivost a tepelná vodivost kovaných hliníkových kol lepší než u litých hliníkových kol. Kované hliníkové ráfky lze proto dokonale obarvit eloxováním; dobrá tepelná vodivost může snížit ztráty v pneumatikách a brzdových systémech.
Díky svému nádhernému tvaru lze různé specifikace kol sladit s různými velikostmi ráfků a drátů. Tvar je rozmanitější a drátky lze zaměnit v kombinaci s šířkou a odsazením. Uživatelé, jejichž styly drátů nejsou dostatečně personalizovány, nemusí vyměňovat celý náboj kola, stačí vyměnit pouze drátky. Může to nejen vylepšit vzhled vozu, ale také vyřešit problém plýtvání zdroji. Přizpůsobí se různým personalizovaným potřebám a je oblíbený u lidí s nízkým postavením těla a párty.
Má výhody nízké hmotnosti, vysoké ovladatelnosti, vysoké bezpečnosti, vysoké pevnosti, úspory energie a ochrany životního prostředí a silné personalizace. Díky širokému výběru DIY modelů je také vyšší standard těsnění během montáže.
