Pokud jde o mé auto, mnoho majitelů aut řekne, že jeho údržba je na standardní úrovni. Ale na častou otázku ohledně náboje kola majitel odpovídá, že jde o jiný výkon.
Ráfek označuje náboj a ochrana ráfku je také ochranou náboje. Ochrana náboje pneumatiky, jak název napovídá, označuje pneumatiky speciálně navržené k ochraně náboje. Věřím, že když mnoho majitelů aut řídí auto, čas od času dochází k těsnému kontaktu mezi pneumatikou a zuby vozovky. Okraj pneumatiky je slabý. Při tření o zuby vozovky se může poškodit i náboj kola. Bočnice je houževnatá. Mírný náraz pneumatiku nemůže poškodit, ale bočnice se jednou otře o zuby vozovky a náboj kola se pravděpodobně poškodí. Co lze udělat pro vyřešení tohoto problému?
Nejlepší je nedřít o zuby vozovky, ale to není realistické. Kde se může kolo pohybovat po silnici, aniž by se třelo o zuby vozovky? Možná by tento problém mohla vyřešit pneumatika s ochranou ráfku. Po položení této otázky by mnoho lidí chtělo znát rozdíl mezi pneumatikami s ochranou ráfku a pneumatikami bez ráfku?
Pneumatika s ochranou ráfku
V blízkosti otvoru pro špičku pneumatiky je kruh s vyčnívající částí, která je vyrobena z gumy se silnou tuhostí. Když je pneumatika poškrábána zuby vozovky, guma se silnou tuhostí odolá nárazu a ochrání náboj kola před poškrábáním.
Pneumatiky bez ochrany ráfku
U pneumatiky bez ochrany ráfku není v blízkosti otvoru pro špičku žádná vyčnívající část. Pneumatika je poškrábána zuby vozovky. Měkká bočnice nesnese velkou nárazovou sílu a pravděpodobnost poškození náboje je velmi vysoká.
Funkce ráfku k ochraně pneumatiky: zabraňuje poškození náboje
Hlavní funkcí ochrany náboje kola je chránit náboj kola před poškrábáním. Kromě toho pneumatika s ochranou ráfku kola vypadá krásněji. Protože ochrana ráfku vyžaduje tužší gumu v vyčnívající části, znamená to také, že tuhost bočnice je větší a úhel mezi bočnicí a běhounem bývá čtvercový. Na rozdíl od pneumatiky bez ochrany ráfku je bočnice vypouklá.
Výhody a nevýhody: výhody jsou zřejmější
výhoda:
1.Chraňte náboj před nárazy a poškrábáním
Pneumatika chráněná ráfkem může zachytit náboj kola v vyčnívající špičce paty, aby se zabránilo vnějším nárazům, jako je například tření o zuby vozovky.
2. Krásný
Bočnice pneumatiky s ochranou ráfku jsou vyrobeny z gumy s větší tuhostí. Bočnice a dezén jsou čtvercové, takže pneumatika vypadá krásněji.
Nevýhody:
1.Snížený komfort
Tuhost gumy bočnice je silnější, účinek filtrování vibrací pneumatiky bude do určité míry oslaben a její komfortní výkon bude snížen, ale nebude to zřejmé.
2. Cena je dražší
Bočnice je vyrobena z tužší gumy. S větším množstvím surovin pro stejnou pneumatiku se zvyšují náklady a cena je přirozeně vyšší než u pneumatiky bez ochrany ráfku. Ve srovnání se stejným modelem stejné značky však neexistuje srovnání mezi různými značkami s ochranou ráfku nebo bez ní kvůli rozdílům v umístění a technologii.
Požadavky na instalaci: všechny modely jsou vhodné
Pneumatika s ochranou ráfku a pneumatika s ochranou proti deflagraci používá na bočnici tužší gumu. Existují vyšší požadavky na montáž? Měli bychom vědět, že zesílená bočnice má určitý vliv na komfort pneumatiky a má vyšší požadavky na tlumicí systém vozidla. Přestože je bočnice pneumatiky s ochranou ráfku tužší než pneumatika bez ochrany ráfku, zdaleka nedosahuje pevnosti bočnice pneumatiky s ochranou proti vyfouknutí. Požadavky na tlumicí systém vozidla proto nejsou vysoké. Pokud jsou specifikace vhodné, lze instalovat všechny modely.
Čas zveřejnění: 14. 9. 2021