Společnost Chinese Express, inovační společnost v oblasti cestovních technologií, nedávno 16. listopadu oznámila, že se jako hlavní vedoucí jednotka zúčastní formulace první sady průmyslových norem pro elektrická kola s náboji kol v Číně. Tuto sérii norem organizuje a sestavuje Čínská společnost pro automobilové inženýrství (CSAE), a zahrnuje podmínky montáže elektrických nábojů kol, technické podmínky, zkušební metody a metody testování spolehlivosti. Nedávno společnost Chinese Express v Šanghaji uvedla na trh první sériově vyráběné čtyřkolové motorové vozidlo s náboji volantu, které vzbudilo velkou pozornost. Tato účast na formulaci předního standardu má pomoci podpořit systematické poznávání, vývoj a aplikaci progresivní technologie elektrických nábojů kol v tomto odvětví prostřednictvím předního profesionálního technologického průzkumu a pilotních praktických zkušeností.
Bylo představeno první sériově vyráběné motorové vozidlo re05 s nábojem řízení na všech čtyřech kolech od čínského expresu.
V katalogu klíčových produktů a služeb strategicky rozvíjejících se odvětví (vydání 2016), který vydala Národní rozvojová a reformní komise, je elektrické kolo s nábojem považováno za jádro budoucího rozvoje technologie nových energetických vozidel v Číně. Společnost Chinese Express od začátku svého vzniku definovala technický výzkum a vývoj automobilových elektrických kol s nábojem, vybudovala vícerozměrný vývojový systém vedený interními odborníky, podporovaný externími expertními skupinami a vyhrazenými technickými zdroji, a postupně demonstrovala své úspěchy vnějšímu světu. Účast společnosti Chinese Express na vedení formulace průmyslového standardu pro první automobilové elektrické kolo s nábojem v Číně je důkazem důvěry v toto odvětví a uznáním jeho technické síly.
Dr. Chen Jun, viceprezident pro inženýrství vozidel společnosti Chinese Express, Dr. Song Jing, viceprezident pro elektrické pohonné ústrojí, Dr. Chen Keming, hlavní inženýr pro bezpečnost vozidel, a mnoho dalších gigantů v tomto odvětví nashromáždili dlouholeté zkušenosti ve výzkumu, vývoji a výrobě nových energeticky inteligentních vozidel a provedli hloubkový výzkum v oblasti elektrických pohonů a motorů do budoucna. Mají jasný plán plánování, nasazení a výzkumu a vývoje pro hromadnou výrobu progresivní technologie nábojů elektrických kol.
„Mezinárodní vědeckotechnický výbor společnosti Chinese Express“ hraje také vedoucí a hodnotící roli ve výzkumu a vývoji této technologie. Chen Qingquan, otec asijských elektromobilů a akademik Čínské akademie inženýrství, jako ředitel výboru opakovaně kontroloval pokrok ve výzkumu a vývoji projektu a poskytoval návrhy na rozvoj technologií. Profesor Yu Zhuoping, prezident výzkumného ústavu pro vozidla na nové energetické zdroje, jako poradní člen nadále poskytuje výzkumné poradenství prostřednictvím „společné laboratoře pro nové energetické zdroje“, kterou zřídily obě strany. Profesor Guan Xin, významný profesor „Programu stipendií řeky Jang-c'-ťiang“ a prezident Výzkumného ústavu automobilů Univerzity v Jilinu, vysoce ocenil inovativní technologii společnosti Chinese Express a bude ji podporovat tím, že plně využije své výhody a výhod Univerzity v Jilinu. Společnost Chinese Express navíc uzavřela strategickou spolupráci se šanghajským výzkumným centrem pro testování a certifikaci motorových vozidel, které bude provádět přísné testování a testování výzkumu, vývoje a implementace technologií.
Akademik Chen Qingquan, ředitel Mezinárodního výboru pro vědu a techniku China Express, mnohokrát prohlédl pokrok výzkumu a vývoje projektu a společně s předsedou Ding Lei si vyslechl zprávu o projektu a pokyny týmu.
Kromě alokace talentů a technické rezervy provedla společnost Chinese Express také rozsáhlé inženýrské ověřování a průzkumy elektrických kol s náboji automobilů a dosáhla průlomu v řízení motorových vozidel s náboji. Díky využití vlastních technologií pohonu, podvozku, elektroniky a elektrotechniky, karoserie a řízení vozidel uvedla společnost Chinese Express na trh první vozidlo s nábojem řízení všech čtyř kol re05, založené na orientaci na hromadnou výrobu. Toto vozidlo realizuje přesný a nezávislý pohon a řízení všech čtyř kol a nabízí 14 sad inteligentních logik řízení za různých provozních podmínek/režimů. V závislosti na různých stavech vozovky mohou všechna čtyři kola nezávisle ovládat točivý moment, nezávisle měnit směr a v reálném čase se pohybovat vpřed a vzad. Stupeň volnosti je velmi vysoký, což výrazně snižuje poloměr otáčení, díky čemuž má skutečně široký aplikační prostor a možnosti hromadné výroby.
Společnost Chinese Express trvá na výzkumu a inovacích v technologii elektrických nábojů kol, boří jednorozměrný model tradičního „automobilového inženýrství“, vychází z humanizovaných potřeb, spoléhá se na humanizovanou moudrost a komplexně zvažuje vývoj vozidel ve třech dimenzích – vozidle, silnici a městě – aby se posunula z jednoduché úrovně technologického a produktového výzkumu a vývoje na vyšší dimenzi, která má sílu podílet se na formulaci předních průmyslových standardů, vést průmyslovou reformu s inovativní silou neustálých změn a realizovat vizi změny lidské dopravy v budoucnosti.
Čas zveřejnění: 18. 6. 2020